3.9.12. Турбокомпрессор (дизели Д-245/Д-245.5)
ВНИМАНИЕ! I. В условиях эксплуатации полная разборка и ремонт турбокомпрессора НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
4
5
6
Рис. 3.210. Турбокомпрессор:
/ — корпус компрессора; 2 — корпус средний (корпус подшипников); 3. 8 кольца уплотнитель-ные; 4 — корпус турбины; 5 колесо турбины с валом: 6 подшипник; 7 — маслоотражатель;
9 колесо компрессора: 10 гайка специальная;
/1 диффузор
Read More
3.9.13. Система охлаждении
3.9.13.1. Сервисные операции
• Систему охлаждения заполняйте чистой мягкой водой или низкозамерзаютцей жидко¬стью до уровня на 50…60 мм ниже верхней кромки заливной горловины радиатора.
Read More
Отсоединение карданных валов привода ПВМ
1. Снимите прижимы 2 и ограждения /. 4. 6 с карданных валов (рис. 3.31).
2. Отсоедините передний и задний кардан¬ные
валы от промежуточной опоры и раздаточ¬ной коробки.
3. Отсоедините и снимите промежуточную опору 3.
Read More
3.9.15. Пусковой двигатель (Диэел и Д-242Л/243Л/244Л/245Л)
Сервисные операции
1. Промывка фильтрующих элементов воздухоочистителя пускового двигателя.
Через каждые 1000 ч работы промойте фильтрующие элементы в дизельном топливе, предварительно отвинтив гайку и сняв колпак 3 воздухоочистителя (рис. 3.219).
3 4
Read More
3.6. ДЕМОНТАЖ КАБИНЫ
1. Снимите резиновые коврики с пола ка¬бины.
2. Снимите левую и правую боковины щи гка приборов.
3. Отсоедините и снимите маховичок управления шторкой водяного радиатора.
4. Отсоедините трое от маховичка управ¬лений шторкой.
Read More
3.7. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО МОСТА
• Отвинтите гайки и снимите болты креп¬ления карданного вала / к фланцу ведущей шестерни главной передачи (рис. 3.45).
• Отсоедините карданный вал от фланца.
• Отвинтите болты 3 и снимите стонорную пластину 5 (рис. 3.46).
Read More
4.2.6. Разборка и сборка корпуса сцепления
Перед разборкой корпуса сцепления сни¬мите верхнюю и нижнюю крышки корпуса.
Механизм управления редукторам (му.гьтип. 1 и ка тором, реверс-редуктором)
1. Отвинтите крепежные болты и снимите крышку 2 вместе с рычагом переключения ре¬дуктора / и вилкой переключения 3 (рис. 4.19).
2. Снимите зубчатую муфту 4.
Read More
4.6.2. Разборка коробки передам
I. Снимите корпус вилок в сборе с ми и поводком 3, отвинтив болты (рис. 4.71
Рис. 4.74
2. Расконтрите и отвинтите стопорный винт /, выбейте валик 3 и снимите вилку 2 пе¬реключения I и II ступеней редуктора (рис. 4.72). Read More
Контрольные операции
Зазор между зубчатой муфтой и вилкой
(рис. 4.102)
И шерьтс микрометром толщину вилки.
Измерьте штангенциркулем ширину паза зубчатой муфты (скользящей шестерни).
Рассчитайте зазор. Если величина зазора превышает допустимые пределы, замените детали (для КП 9F+2R приведено ниже).
Read More
Разборка заднего мосга (рис. 4.135)
Рис. 4.135. Залпии мост:
I дифференциал в сборе: 2 — стакан подшипников: 3 крышка стакана; 4 ведущая шестерня конеч¬ной передачи, правая: 5 полуось; 6 рукав полу¬оси; 7 ведомая шестерня конечной передачи; Я планетарный редуктор ВОМ: 9 крышка внеш¬него подшипника: 10 ведущая шестерня конечной передачи, левая
Read More