D245.ru

Устройство и ремонт тракторов

ДЕМОНТАЖ КАБИНЫ

3.6. ДЕМОНТАЖ КАБИНЫ
1. Снимите резиновые коврики с пола ка¬бины.
2. Снимите левую и правую боковины щи гка приборов.
3. Отсоедините и снимите маховичок управления шторкой водяного радиатора.
4. Отсоедините трое от маховичка управ¬лений шторкой.
Read More

ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ

3.5. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
• Расшплинтуйте и отвинтите гайку 3. От-соедините рычаг I и рулевую тягу 2 (рис. 3.40).
• Расшплинтуйте и снимите палец 4 (рис. 3.41).
• С помощью инерционного молотка 6 вы¬бейте втулку оси качания 5 из переднего бруса полурамы

Read More

ПОДГОТОВКА К РАЗБОРКЕ ТРАКТОРА

Отсоединение карданных валов привода ПВМ
1. Снимите прижимы 2 и ограждения /. 4. 6 с карданных валов (рис. 3.31).
2. Отсоедините передний и задний кардан¬ные
валы от промежуточной опоры и раздаточ¬ной коробки.
3. Отсоедините и снимите промежуточную опору 3.
Read More

СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И МАСЕЛ

Отвинтите пробки с левой и правой сто¬рон трактора и слейте охлаждающую жидкость из системы отопления кабины (рис. 3.15).
3.3.2. Слив масла из корпусов трансмиссии
• Отвинтите пробку I (рис. 3.16) заливного отверстия в крышке коробки передач (под по¬лом кабины).
• Отвинтите пробку 2 слива масла из кор¬пуса КП (рис. 3.17).
• Отвинтите пробку 3 слива масла из кор¬пуса заднего моста.
• Слейте масло в специальную емкость.
Read More

Ревизия заднего моста

4.7.8.3. Контрольные операции Полуось (рис. 4.149)

Рис. 4.149

1. Измерьте диаметр шейки иод подшип¬ники.
2. Если диаметр шейки меньше допустимо¬го предела, приведенного ниже, замените по¬луось.
Read More

Разборка заднего моста

Разборка заднего мосга (рис. 4.135)

Рис. 4.135. Залпии мост:
I дифференциал в сборе: 2 — стакан подшипников: 3 крышка стакана; 4 ведущая шестерня конеч¬ной передачи, правая: 5 полуось; 6 рукав полу¬оси; 7 ведомая шестерня конечной передачи; Я планетарный редуктор ВОМ: 9 крышка внеш¬него подшипника: 10 ведущая шестерня конечной передачи, левая
Read More

Тормоза

 

Тормоза Управление Привод тормозов Тип тормозов Место установки
Рабочие Ножное Механический или гидростатический* «Сухие» 2- или 3-дисковые Валы ведущих шестерен конечных передач
Стояночный Ручное Механический «Сухие»

2-днсковые

Вал стояночного тормоза (корпус заднего моста)
Рабочие Ножное Механический или гидростатический * «Мокрые» много­дисковые (серия 900 по заказу) Валы ведущих шестерен конечных передач
Стояночный Ручное Механический Вал стояночного тормоза (корпус заднего моста)
* Для тракторов «БЕЛАРУС» 822.3/823.3 ‘)22 922.3 923 923.3.

Read More

Электрогидравлическое управление

Электрогидравлическое управление
(тракторы серии 900 с гидроподъемником)
Тракторы серии 900 с гидроподъемником «БЕЛАРУС» имеют гидравлическое управление задним ВОМ (рис. 4.127) с помощью клавишного переключателя «П» и кнопочного включателя «В» Для индикации включенного положения ВОМ служит сигнализатор «С» (конт рольная лампа).
Органы управления П. В и сигнализатор С расположены на верхней панели над правым пультом управления в кабине трактора.
Read More

ЗАДНИЙ МОСТ

4.7. ЗАДНИЙ МОСТ
Задний мост предназначен для передачи мощности от коробки передач к задним веду¬щим колесам и состоит из главной передачи, дифференциала, конечных передач и полуосей задних колес.
Главная передача, дифференциал и конеч¬ные передачи смонтированы в одном корпусе заднего моста. Полуоси задних колес установ¬лены в отдельных съемных рукавах, прикреп¬ленных болтами к корпусу заднего моста.
Read More