D245.ru

Устройство и ремонт тракторов

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКАЯ

. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКАЯ (550/552/570/572/80.1/82.1 /82.2/890/ 890.2/892/892.2)
Коробка передач 9F2R, механическая, ступенчатая, двухдиапазонная, с цилиндриче¬скими шестернями постоянною зацепления, с переключением передач с помощью скользя¬щих шестерен (рнс. 4.46). КП служит для изме¬нения крутящего момента, передаваемого к задним ведущим колесам, и обеспечивает оп¬тимальный скоростной режим фактора. КП в сочетании с редуктором, расположенным меж¬ду сцеплением и КП. обеспечивает 18 передач переднею и 4 передачи заднего хода. На шли¬цах первичного ваза 12 посажана скользящая двухвенцовая шестерня 13 для включения 4. 7, 5 и 8-й передач и скользящая шестерня 22 для включения 3. 6 и 9-й передач.
Read More

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ СИНХРОНИЗИРОВАННАЯ

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ СИНХРОНИЗИРОВАННАЯ (590/590.2/592.2/592 и серия 900)
Коробка передач 7F + 2R. механическая, син-хронизированная. ступенчатая, двухдиапазонная (рис. 4.50). Переключение передач осуществля¬ется с помощью лвух синхронизаторов 13.
КП в сочетании с синхронизированным ре-дуктором (между КП и сцеплением) обеспечива¬ет 14 передач переднего хода и 4 заднего хода.
КП состоит из: механизма передач; редуктора диапазонов; механизма управления.
Коробка передач обеспечивает привод син-хронного ВОМ и позволяет осуществлять пе-реключение передач на транспортных работах и других работах с малой нагрузкой без оста¬новки тракторного агрегата.
Read More

ЗАДНИЙ МОСТ

4.7. ЗАДНИЙ МОСТ
Задний мост предназначен для передачи мощности от коробки передач к задним веду¬щим колесам и состоит из главной передачи, дифференциала, конечных передач и полуосей задних колес.
Главная передача, дифференциал и конеч¬ные передачи смонтированы в одном корпусе заднего моста. Полуоси задних колес установ¬лены в отдельных съемных рукавах, прикреп¬ленных болтами к корпусу заднего моста.
Read More

Электрогидравлическое управление

Электрогидравлическое управление
(тракторы серии 900 с гидроподъемником)
Тракторы серии 900 с гидроподъемником «БЕЛАРУС» имеют гидравлическое управление задним ВОМ (рис. 4.127) с помощью клавишного переключателя «П» и кнопочного включателя «В» Для индикации включенного положения ВОМ служит сигнализатор «С» (конт рольная лампа).
Органы управления П. В и сигнализатор С расположены на верхней панели над правым пультом управления в кабине трактора.
Read More

Тормоза

 

Тормоза Управление Привод тормозов Тип тормозов Место установки
Рабочие Ножное Механический или гидростатический* «Сухие» 2- или 3-дисковые Валы ведущих шестерен конечных передач
Стояночный Ручное Механический «Сухие»

2-днсковые

Вал стояночного тормоза (корпус заднего моста)
Рабочие Ножное Механический или гидростатический * «Мокрые» много­дисковые (серия 900 по заказу) Валы ведущих шестерен конечных передач
Стояночный Ручное Механический Вал стояночного тормоза (корпус заднего моста)
* Для тракторов «БЕЛАРУС» 822.3/823.3 ‘)22 922.3 923 923.3.

Read More

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ. ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ (ПВМ)

4.8. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ. ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ (ПВМ)
Тракторы «БЕДАРУС» с колесной форму¬лой 2×4 укомплектованы передней осью с пе¬редними неведущими управляемыми колесами.
Тракторы «БЕЛАРУС» с колесной форму¬лой 4×4 укомплектованы ПВМ (72-2300020) с коническими колесными редукторами или ПВМ (822-2300020) с планетарно-цилинд¬рическими редукторами.
Read More

ПВМ с планетарно-цилиндрическими редукторами

4.8.3. ПВ\1 с планетарно-цилиндрическими редукторами («БЕЛАРУС» 592.2/82.2/892.2/ 920.2/952.2 и все модели с индексом «3»)
ПВМ состоит из главной передачи, диффе-ренциала и редукторов конечных передач. Ре¬дукторы в сборе с помощью цельнолитых ру¬кавов 18, 29 прикреплены болтами к централь¬ному корпусу 28. в котором смонтированы шестерни 1, 19 г лавной передачи и дифферен¬циал 2 (рис. 4.232).
Read More

Привод ПВМ

4.8.4. Привод ПВМ
ПВМ приводится от коробки передач через раздаточную коробку и карданные валы. Когда буксование задних колес превышает нормаль¬ное значение, раздаточная коробка включается рычагом управления
Read More