Проверка компрессии в цилиндрах дизеля
Для проверки компрессии в цилиндрах ди¬зеля выполните следующие операции:
• прогрейте и остановите дизель:
• поочередно вместо каждой форсунки ус-тановите в отверстие компрессиметр КИ-861 и закрепите его;
• определите компрессию при пусковой частоте вращения коленчатого вала.
Read More
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Силовая передача (трансмиссия) предна¬значена для передачи крутящего момента от коленчатого вала дизеля к ведущим колесам (задним — «БЕЛАРУС» 550/570/590/80Л/890/ 900/950 и передним и задним «БЕЛАРУС» 552 572/592/82Л /920/952/822/823/923). а также к валам отбора мощности.
Read More
КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ
4.2. КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ (рис. 43 4.5)
4.2.1. Обшие сведения
В корпусе сцепления смонтированы:
• однодисковое сухое сцепление (сухой отсек);
• редукторная часть (с масляной емко¬стью)
Read More
Управление сцеплением
Управление сцеплением
А. Механический привод с пружинным сервомеханизмом (рис. 4.7)
Выключение постоянно-замкнутого сцеп¬ления производится при нажатии на стержень подушки 7 педали 8. Перемещение педали воз¬действует на тягу 9, рычаг 12 и валик управле¬ния 6. В свою очередь валик управления пово¬рачивает вилки 5, которые перемещают отвод¬ку 3 вместе с выжимным подшипником 2 акси¬ально в направлении отжимных рычагов I.
Read More
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И МАСЕЛ
Отвинтите пробки с левой и правой сто¬рон трактора и слейте охлаждающую жидкость из системы отопления кабины (рис. 3.15).
3.3.2. Слив масла из корпусов трансмиссии
• Отвинтите пробку I (рис. 3.16) заливного отверстия в крышке коробки передач (под по¬лом кабины).
• Отвинтите пробку 2 слива масла из кор¬пуса КП (рис. 3.17).
• Отвинтите пробку 3 слива масла из кор¬пуса заднего моста.
• Слейте масло в специальную емкость.
Read More
ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
3.5. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
• Расшплинтуйте и отвинтите гайку 3. От-соедините рычаг I и рулевую тягу 2 (рис. 3.40).
• Расшплинтуйте и снимите палец 4 (рис. 3.41).
• С помощью инерционного молотка 6 вы¬бейте втулку оси качания 5 из переднего бруса полурамы
Привод ВОМ
I. Синхронный привод ВОМ
Кулачки муфты переключения 4 сцепляют¬ся с кулачками ведущей шестерни редуктора KII I (см. рис. 4.122).
Read More
Электрогидравлическое управление
Электрогидравлическое управление
(тракторы серии 900 с гидроподъемником)
Тракторы серии 900 с гидроподъемником «БЕЛАРУС» имеют гидравлическое управление задним ВОМ (рис. 4.127) с помощью клавишного переключателя «П» и кнопочного включателя «В» Для индикации включенного положения ВОМ служит сигнализатор «С» (конт рольная лампа).
Органы управления П. В и сигнализатор С расположены на верхней панели над правым пультом управления в кабине трактора.
Read More
Тормоза
|
| * Для тракторов «БЕЛАРУС» 822.3/823.3 ‘)22 922.3 923 923.3. |
ЗАДНИЙ МОСТ
4.7. ЗАДНИЙ МОСТ
Задний мост предназначен для передачи мощности от коробки передач к задним веду¬щим колесам и состоит из главной передачи, дифференциала, конечных передач и полуосей задних колес.
Главная передача, дифференциал и конеч¬ные передачи смонтированы в одном корпусе заднего моста. Полуоси задних колес установ¬лены в отдельных съемных рукавах, прикреп¬ленных болтами к корпусу заднего моста.
Read More