От чего возникает повышенный шум, раздающийся в корпусе заднего моста трактора? Это сигнал, что произошел сбой в зацеплении шестерен главной
передачи — зубья шестерен износились, либо износились шлицы, либо вышли из строя подшипники конечных передач (см. рис. 2.8.1).
Появление маслянных подтеков на внутреннем ободе колеса или на крышке рукава полуоси, возникает из-за потери эластичности у манжеты полуоси, либо её
разрушении. Для замены этой детали, снимают колесо, затем ступицу и крышку рукава полуоси (см. рис. 2.8.10).
Посторонние шумы и Read More
Возможные неисправности механизма блокировки дифференциала трактора — разрыв диафрагмы, износ дисков фрикционной муфты и блокировочного вала.
Для устранения поломку муфты блокировки дифференциала (рис. 2.8.19) снимают ее крышку и кожух.
Накладки соединительных дисков Read More
При расстыковке трактора используются опорные стойки (домкраты) для безопасного поддерживания передней оси. ПВМ, дизеля, корпуса сцепления, корпусов КИ и ЗМ.
Read More
3.6. ДЕМОНТАЖ КАБИНЫ
1. Снимите резиновые коврики с пола ка¬бины.
2. Снимите левую и правую боковины щи гка приборов.
3. Отсоедините и снимите маховичок управления шторкой водяного радиатора.
4. Отсоедините трое от маховичка управ¬лений шторкой.
Read More
3.7. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО МОСТА
• Отвинтите гайки и снимите болты креп¬ления карданного вала / к фланцу ведущей шестерни главной передачи (рис. 3.45).
• Отсоедините карданный вал от фланца.
• Отвинтите болты 3 и снимите стонорную пластину 5 (рис. 3.46).
Read More
3.9.4. Форсунка
1. С помощью гаечного ключа 5 отвинтите банджо-болт 4 и отсоедините от форсунки 2 дренажный топливопровод 3 (рис. 3.115).
2. Рожковым гаечным ключом отвинтите накидную гайку 1 и отсоедините от форсунки топливопровод высокого давления.
3. Отвинтите два болта 6 крепления фор¬сунки 2 к головке цилиндров (рис. 3.116).
Read More
При разборке и сборке топливных насосов и их составных частей используйте специаль¬ный инструмент, оригинальные запасные час¬ти. экологически чистые моющие растворы и сухой отфильтрованный воздух для продувки
компонентов насосов сжатым воздухом.
Read More
3.9.8.1. Сервисные операции
Удаление воздуха из топливной системы
(рис. 3.186)
Если в систему попал воздух (после сер¬висных операций, при работе дизеля без топли¬ва в баках или m-за негермегичности соедине¬ний топливопроводов), выполните следующие операции:
• Отвинтите на 2 3 оборота пробку 10 для удаления воздуха из топливного насоса 13.
• Отвинтите на 2 3 оборота пробку 9 на корпусе фильтра гонкой очистки 5.
Read More
При затрудненном пуске дизеля, дымном выпуске, а также при замене и установке топ¬ливного насоса после регулировки на стенде (через 2000 ч работы) или после ремонта про¬верьте угол начала подачи топлива насосом.
Проверку угла производите в следующей последовав ельност и:
• Установите рычат управления подачей топлива в положение, соответствующее макси-мальной подаче.
• Отсоедините топливопровод высокого давления от штуцера 1-й секции топливного насоса и вместо нее подсоедините момсн-
TOCKOII.
Read More