Базовая модель дизеля Д-243 и его модификации Д-242/Д-2425/Д-2435/Д-244/Д-2445 являются четырехтактными, четырехцилиндровыми. вертикальными, рядными с естественным всасыванием, непосредственным впрыском топлива, водяным охлаждением и стартерным пуском
Read More
Ремонт раздаточной коробки трактора МТЗ-80
Какие неисправности могут возникнуть у раздаточной коробки трактора МТЗ? Во-первых, что приходит на память, это износ рабочих поверхностей обгонной
муфты или роликов. Во-вторых, может возникнуть момент, при котором теряется упругость прижимных пружин. В-третьих, выход из Read More
Разборка и ремонт тормоза трактора МТЗ-80
Ситуация следующая: при торможении трактора его уводит в сторону. Ход педалей тормозов увеличен. Обратите внимание на
износ накладок тормозных дисков. Не лишним будет так же посмотреть настройку механизма управления тормозами трактора.
При возникновении такой Read More
Разборка заднего моста трактора МТЗ-80
От чего возникает повышенный шум, раздающийся в корпусе заднего моста трактора? Это сигнал, что произошел сбой в зацеплении шестерен главной
передачи — зубья шестерен износились, либо износились шлицы, либо вышли из строя подшипники конечных передач (см. рис. 2.8.1).
Разборка и ремонт рукавов полуосей трактора МТЗ-80
Появление маслянных подтеков на внутреннем ободе колеса или на крышке рукава полуоси, возникает из-за потери эластичности у манжеты полуоси, либо её
разрушении. Для замены этой детали, снимают колесо, затем ступицу и крышку рукава полуоси (см. рис. 2.8.10).
Посторонние шумы и Read More
Механизм блокировки дифференциала трактора МТЗ-80
Возможные неисправности механизма блокировки дифференциала трактора — разрыв диафрагмы, износ дисков фрикционной муфты и блокировочного вала.
Для устранения поломку муфты блокировки дифференциала (рис. 2.8.19) снимают ее крышку и кожух.
Накладки соединительных дисков Read More
Приспособления и инструмент для ремонта трактора
При расстыковке трактора используются опорные стойки (домкраты) для безопасного поддерживания передней оси. ПВМ, дизеля, корпуса сцепления, корпусов КИ и ЗМ.
Read More
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СИСТЕМА СМАЗКИ
Система смазки дизелей комбинирован¬ная. Подшипники коленчатого и распредели¬тельного валов, втулки промежуточной шес¬терни и шестерни привода топливного насоса, шатунный подшипник коленчатого вала пнев¬матического компрессора, механизм привода клапанов и подшипник вала ротора турбоком¬прессора (дизели Д-245/245.5) смазываются иод давлением. Гильзы, поршневые пальны, штанги, толкатели и кулачки распределитель¬ного вала смазываются разбрызгиванием.
Read More
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Система жидкостного охлаждения (рис. 2.46) закрытая, с принудительной циркуляцией ох-лаждающей жидкости от центробежного на¬соса 14. Температуру охлаждающей жидкости контролируют по указателю температуры У/, снабженному контрольной лампой 13 аварий¬ной температуры. Датчик 12 температуры ус¬тановлен в головке цилиндров, а на дизелях Д-245/245.5 предусмотрена установка датчика в корпусе термостата. Нормальная рабочая тем¬пература 75…95 °С.
Read More