Регулировочные операции
Регулировка гросов управления (рис. 5.23):
• отсоедините тросы / от рычагов 8 и 9:
• установите рычаг и 8 и 9 в крайнее переднее положение для того, чтобы навеска опустилась до полностью втянутого положения плунжеров цилиндров 10\
• гайками, крепящими троссы к кронштейну 2 в боковом пульте кабины, отрегулируйте ход рукояток 5 и 6 так. чтобы они охватывали всю обозначенную цифрами зону на крышке пульта;
• установите позиционную рукоятку 6 на метку «9», а силовую рукоятку 5 на метку «4»;
• поверните рычаги 8 и 9 назад до выбора зазоров (до момента, когда почувствуется со-противление. оказываемое возвратной пружиной регулятора-распределителя);
• гайками крепления оболочки гросов к кронштейну 3 отрегулируйте длину свободных концов тросов до совпадения пальцев на тросах с отверстиями в рычагах 8 и 9
• вставьте пальцы в отверстия и зашплинтуйте их;
• проверьте гг при необходимости отрегулируйте гайками 4 и 7 фиксацию рукояток 5 и б на боковом пульте кабины.
Регулировка силового датчика
(рис. 5.20 и 5.24) . В зазор А установите прокладки 36 так, чтобы люфт штока 34 датчика был не более 0, 5 мм. Разница в числе прокладок с левой и правой сторон крышки 35 должна быть не более 1 шт.
Рис. 5.24. Регулировка силового датчика:
34 — шток; 35 крышка: 36 прокладка: .4 зазор