ПВ\1 с планетарно-цилиндрическими редукторами («БЕЛАРУС» 592.2/82.2/892.2/ 920.2/952.2 и все модели с индексом «3»)
ПВМ состоит из главной передачи, диффе-ренциала и редукторов конечных передач. Редукторы в сборе с помощью цельнолитых рукавов 18, 29 прикреплены болтами к центральному корпусу 28. в котором смонтированы шестерни 1, 19 г лавной передачи и дифференциал 2 (рис. 4.232).
Read More
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ. ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ (ПВМ)
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ. ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ (ПВМ)
Тракторы «БЕДАРУС» с колесной форму¬лой 2×4 укомплектованы передней осью с пе¬редними неведущими управляемыми колесами.
Тракторы «БЕЛАРУС» с колесной форму¬лой 4×4 укомплектованы ПВМ (72-2300020) с коническими колесными редукторами или ПВМ (822-2300020) с планетарно-цилинд¬рическими редукторами.
Read More
Сервисные операции тормозной системы
Сервисные операции
А. Тормоза с механическим приводом
Регулировка хода педалей рабочих
тормозов (через каждые 250 ч работы)
1. Нажмите на правую педаль / тормоза с усилием 120… 130 Н и замерьте ход педали, который должен быть в пределах 115 ± 5.0 мм (рис. 4.222). Если полный ход правой педали выходит за рекомендуемые пределы, отрегули¬руйте его следующим образом:
а) ослабьте контргайку 2 регулировочного болта 1 правого рабочею тормоза (рис. 4.223);
Read More
Техническое обслуживание тормозов, работающих в масле
Операции регулировки «мокрых» тормозов аналогичны применяемым в настоящее время для сухих тормозов: ход педалей 110… 120 мм при усилии 300 Н на одну педаль регулируется болтами 25 (см. рис. 4.133).
Уровень масла в корпусах тормозов должен доходить до краев отверстий контрольных пробок 22 (см. рис. 4.191) на передних стенках корпусов.
Read More
Разборка тормозов
Разборка тормозов
Read More
РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ОПЕРАЦИИ ГНС
5.6. РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ОПЕРАЦИИ ГНС
5.6.1. ГНС с регулятором без смешанного реагировании (рис. 5.15)
Проверка и регулировка тяги управления регулятором
Отрегулируйте тягу управления 16 таким образом, чтобы при установке рукоятки управления в крайнее заднее положение между резиновым роликом и краем сектора образовался зазор В, равным 18…24 мм.
Read More
Разборка ПВМ с планетарно-цилиндрическим редуктором
4.8.8. Разборка ПВМ с планетарно-цилинлрическим и редуктором
Демонтаж ведущей шестерни главной передачи и дифференциала
1. Вывинтите болты 2. Ввинтите два демонтажных болта / в резьбовые отверстия рукавов 3 и отсоедините левый и правый рукава в сборе от корпуса ПВМ (рис. 4.283).
Read More
Возможные неисправности ПВМ и способы их устранении
Шум в конечной передаче или в верхней конической паре
Чрезмерный боковой зазор в зацеплении конических шестерен. Отрегулируйте
Чрезмерный люфт в подшипниках фланца Отрегулируйте или замените подшипники колеса
Недостаточный уровень масла в емкостях Долейте масло до уровня конических пар
Read More
Разборка и сборка передней оси
4.8.6. Разборка и сборка передней оси (ступица переднего колеса)
1. Снимите переднее колесо.
2. Снимите крышку 2 со ступицы 4 (рис. 4.242).
3. Расконтрите и отвинтите прорезную гайку. Снимите упорные шайбы.
4. С помощью съемника I (рис. 4.243) спрессуйте ступицу 2 с подшипниками в сборе.
Read More
Регулировочные операции по передней оси
Регулировочные операции по передней оси
Л. Регулировка шарнирных соединений рулевых тяг (рис. 4.252):
• отсоедините контровочную проволоку 3 от наконечника / рулевой тяги 4
• завинтите пробку 2 так. чтобы устранить зазор в шарнирном соединении;
• законтрите пробку проволокой.
Read More