D245.ru

Устройство и ремонт тракторов

Поршневая группа МТЗ-80

/ By / In Двигатель

Детали цилиндро-поршневой группы МТЗ нужно менять либо при увеличенном расходе картерного масла, либо возрастании концентрации газов в картере двигателя, которые фиксируются специальными приборами.

Чтобы провести экспертизу деталей, нужно отделить головку цилиндров, а затем снять поддон картера. Если отделив головку блока цилиндров, на поверхности блока вы обнаружите трещины, нужно немедленно остановить дальнейшую разборку, а двигатель
отсоедините от остова трактора и отправьте в ремонт.
Continue reading “Поршневая группа МТЗ-80” »

Компрессор трактора МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Пропало давление воздуха в пневмосистеме трактора. Весьма неприятный момент. Давайте разбираться. Отчего такое могло произойти?
Очевидно, что произошло нарушение герметичности клапанов компрессора либо происходит проскальзывание приводных ремней на шкиве.
Continue reading “Компрессор трактора МТЗ-80” »

Пусковой двигатель, пускач МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Пусковой двигатель или так называемый «пускач» — это небольшой карбюраторный двигатель, который нужен для облегчения запуска дизельных тракторов.
Пусковой двигатель ПД 10 имеет следующие характеристики: его мощность составляет 10 лошадиных сил, при этом количество оборотов в минуту составляет 3500.
Continue reading “Пусковой двигатель, пускач МТЗ-80” »

Топливная аппаратура трактора МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Рассмотрим признаки неисправностей топливной аппаратуры трактора. Начнем с того, что двигатель не запускается, не развивает
нормальной мощности или работает неустойчиво. Иногда работает с появлением дымного выпуска.

Continue reading “Топливная аппаратура трактора МТЗ-80” »

Уплотнения коленвала трактора МТЗ-80

/ By / In Двигатель

С чем придется столкнуться при замене манжеты заднего уплотнения коленвала трактора МТЗ (ЮМЗ)?

Процесс снятия муфты сцепления и маховика отражен на рис. 2.1.48, 2.1.49.

После того, как вы сняли корпус уплотнения коленвала со стороны заднего листа (см. рис. 2.1.50) при помощи ступенчатой оправки аккуратно выдавливают манжету.
Continue reading “Уплотнения коленвала трактора МТЗ-80” »

Разборка и ремонт коробки передач трактора МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Возможные неисправности коробки передач МТЗ-80, МТЗ-50, ЮМЗ-6. Например, у вашего трактора появился большой свободный ход рычага переключения передач,
частичный выход шестерен из зацепления, беспричинное выключение передач. Осмотрите поверхности трения вилок переключения
(скорее всего есть следы износа), кулисы, пазы скользящих кареток. Может быть пружины фиксаторов потеряли упругость (рис. 2.6.1).

Continue reading “Разборка и ремонт коробки передач трактора МТЗ-80” »

Ремонт сцепления и понижающего редуктора МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Пробуксовка оцепления трактора или неполное выключение передач закономерно приведет к повышенному износу и поломкам деталей сцепления, коробки передач,
заднего моста и переднего моста трактора МТЗ. Общее рабочее состояние сцепления можно оценить по нескольким признакам,
которые будут характеризовать ту или иную неисправность.
Continue reading “Ремонт сцепления и понижающего редуктора МТЗ-80” »

Разборка и ремонт ведущего моста МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Пятна смазки на фланце карданного вала и корпусе главной передачи ничего хорошего не предвещают. Они явно свидетельствуют об утрате эластичности
или выходу из строя манжеты ведущей шестерни.

Как же заменить эту манжету? Для замены манжеты ведущей шестерни главной передачи нужно отсоединить карданный вал,
открутить корончатую гайку и снять фланец кардана.
Continue reading “Разборка и ремонт ведущего моста МТЗ-80” »

Ремонт передней оси трактора МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Появилось биение колеса при передвижении трактора по прямой, а также зазор в шаровом шарнире рулевой тяги. В таком случае проверяем техническое
состояние рабочих поверхностей шарнира. Есть подозрение, что они изношены.

Поворотный рычаг с конической поверхностью Continue reading “Ремонт передней оси трактора МТЗ-80” »

Ремонт рулевого управления трактора МТЗ-80

/ By / In Ремонт агрегатов

Большой люфт руля при работающем двигателе трактора говорит о том, что есть износ соединений вала рулевого механизма,
возможны увеличенные зазоры в зацеплении зубчатой передачи гидроусилителя руля, шаровых пальцев и рулевых тяг.
Есть вероятность того, что ослабли Continue reading “Ремонт рулевого управления трактора МТЗ-80” »